淡季不淡!车贷降门槛,后浪成豪车消费主力

【字体选择: 】 (2020/9/16 9:44:12) 摘自:

    

     “后浪”是今年夏天以来在社会各界颇为流行的一个热词。在车市,以90后为代表的后浪已成为消费的主力军,特别是豪华汽车品牌,这一特点更为明显。业内人士表示,中高档汽车更年轻化的外观设计、出色的性能和操控,以及“更亲民”的价格,则让年轻一代的后浪提前获取豪华品牌汽车的享受。

豪华品牌淡季不淡

日前,记者来到石家庄北二环的国际汽车贸易园区,在一家豪华品牌4S店外看到供客户使用的临时停车场仅余两个车位,店内的销售顾问都正在忙着接待客户。

在店内洽谈区,坐满了前来咨询购车的消费者。准备换购新车的消费者小冯是1988年出生的一位民营企业法人,他告诉记者,早就喜欢上了一款轿跑,本来就想年后买车,结果被疫情耽误了,这段时间已经来过几次了,差不多今天就能付定金。

记者环顾四周,来往的看车洽谈的消费者几乎都是三十来岁的年轻人。“我们店里的客流量早已恢复正常,而且比往年还要多,特别是每逢周末人流量都特别大,往年夏天是淡季而今年却淡季不淡。”一位销售顾问这样告诉记者。

毕业近两年在银行上班的小刘刚刚签了购车合同,他表示,这是父母给自己买的车,但以后养车的费用包括保养、维修等都要自己出的。店里的一位销售顾问表示,现在年轻人买车一般都选择20万元左右价位的,多是家里人出钱买,自己来养车。

年轻车主更爱时尚动感款

当下的车市,50至70后的消费者往往把汽车作为“身份和社会地位的象征”,而80、90后的消费者则更喜欢将汽车视为“个人空间”和“社交工具”,因而,对于汽车的外观与配置都有比较高的关注度,而时尚动感的车型兼具这两方面优势,往往更加为年轻消费者所青睐。

据多位年轻消费者表示,外观动感、时尚是他们购车时非常看重的一个因素。与之相对应,豪华品牌将更具年轻化的车型不断推向市场。利星行石家庄裕华路奔驰4S店市场经理王菲告诉记者,奔驰今年下半年到明年的主推车型是面向新生代市场的NGCC系列车型,包括长轴距A级轿车、CLA轿跑、GLA SUV、GLB SIUV、CLA五门猎跑、A级掀背车以及B级运动旅行车共七款,这些车型的价位都是20万元到30万元之间,最便宜的车型经过优惠后还不到20万元。

传统观念中路虎好像是成功人士的座驾,如今也在走年轻化路线。河北惠通陆华4S店市场经理王君肃认为从驾驶的角度来说,路虎可能更适合年轻人驾驶,这从最新上市的路虎卫士有多达几百种的科技支持、在线升级功能等即可看出来。他说,目前捷豹路虎客户群的中坚力量在30岁到45岁之间,特别是近两年随着新兴行业的发展,女性消费者趋于年轻化更多一些,25岁到35岁的女性消费者几乎占了一半。

业内人士认为,像奔驰宝马这样的豪华品牌,入门级车型都不到20万元,宝马1系甚至15万元即可拿下,大大降低了消费者的门槛。同时,伴随着人们收入水平的提高,消费者的购车价位也在提高,汽车消费升级趋势愈发明显。

车贷降低豪华品牌的门槛

针对年轻消费群体经济实力欠缺,但消费观念比较超前的特点,多数豪华品牌都推出了适合年轻人购车贷款形式。石家庄宝和宝马4S店市场部经理赵腾飞表示,像3系、X1、X2和X3这些年轻人钟爱的车型,有专门的48期零首付低息金融购车方案,而其它车型则没有这么优惠的金融购车政策。

业内人士分析,如果说近几年豪华品牌的消费者呈现出了年轻化趋势,那么汽车贷款就是加速年轻化趋势的助推器。因为汽车金融产品在很大程度上弥补了年轻人经济实力不足的劣势,帮助他们更快地迈过汽车消费的门槛。一位豪华品牌4S店市场部经理告诉记者,目前银行对于汽车消费贷款的扶持力度比较大,也为很多初入社会的年轻男女提供了贷款购车之便。

“买车肯定要采取贷款的方式了,因为我刚工作,没有什么积蓄,通过贷款方式既可以开上车又缓减经济压力,觉得很赞。”在石家庄某企业工作的王先生如是说道。



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